美联航遭遇技术故障!
美国联合航空公司(美联航)当地时间周三表示,因技术问题 ,公司的主线航班在美国多个主要机场停飞 。记者发稿时,正处美股夜盘交易时段,该公司股价跳水 ,迅速从上涨1.22%转为下跌0.84%。
值得关注的是,美联航近期已发生多起故障。近日,美联航一架787客机起飞后 ,飞机发动机出现故障 。涉事客机当时载有219名乘客和11名机组人员。
在美股市场上,年初以来,美联航的股价累计下跌超8% ,大幅跑输美股三大指数。其间,道指累计上涨3.88%,纳指涨近10%,标普500指数涨近8% 。
飞机制造商波音也麻烦不断。因组装工人4日凌晨开始罢工 ,美国波音军机组装业务面临停工。股价方面,波音去年大跌超32%,今年年初至今上涨27% 。
美联航停飞
当地时间周三 ,美国联合航空公司发布声明称:“由于技术问题,联合航空的主线航班在各机场停飞。预计今晚将出现更多航班延误,我们正在解决这一问题。 ”
据外媒报道 ,在华盛顿,一位联合航空的飞行员告诉被困在停机坪上的乘客,这一技术故障影响了所有航班。另有消息称 ,联合航空的飞行员在使用系统计算飞机重量和平衡时遇到了困难 。
根据美国联邦航空管理局周三晚间发布的信息,包括丹佛 、休斯顿、新泽西纽瓦克、旧金山和芝加哥在内的机场都已实施停飞措施。这些都是联合航空的重要枢纽。
美联航在最新消息中表示,其系统正在重新上线 ,但乘客可能会在周三整晚出现延误 。到目前为止,827个航班被延误,23个航班被取消。该航空公司称,任何已经在空中的航班都将继续飞往目的地。
就在不久前 ,美联航还发生了另外一起故障 。据央视新闻报道,当地时间8月4日,多家美国媒体披露 ,7月25日一架美联航108号航班的波音787客机,从华盛顿杜勒斯国际机场起飞后不久,飞机发动机出现故障 ,飞行员发出“紧急呼救信号”(Mayday)。涉事客机载有219名乘客和11名机组人员,在爬升至约3000米时遇到故障。
飞行员当时同塔台的通话录音也被披露,事发时 ,飞行员向塔台空管员报告说:“故障,发动机故障,左发动机 ,联合航空108航班 。宣布紧急状态。”飞行员还发出了“紧急呼救信号 ”(Mayday)。
空中交通管制员指示飞行员右转返回机场 。然而,由于飞机载油量大,重量过重,无法立即降落。飞机不得不继续留在空中 ,直到将油量消耗至可降落重量。
经过30多分钟的飞行,飞行员成功将飞机降落在杜勒斯机场,所有乘客和机组人员均安全下机。美国联合航空公司表示 ,飞机出现了“机械故障” 。
波音军机组装业务面临停工
美国波音公司防务部门说,因位于密苏里州圣路易斯地区和伊利诺伊州的军机组装工人4日凌晨开始罢工,波音已做好停工准备 ,将执行应急方案使用非人力员工。
据新华社援引路透社报道,受影响业务包括F-15和F/A-18战斗机 、T-7教练机和MQ-25舰载无人加油机的组装。今年赢得F-47A战斗机合同后,波音防务部门原本正在扩建圣路易斯地区相关生产设施 。德新社的报道称 ,受罢工影响的业务还涉及导弹系统。彭博社称,此次罢工主要缘于工人与波音方面就待遇问题的谈判破裂。
另外,美联社称 ,2018年10月和2019年3月波音737 MAX 8型客机相继发生重大空难后,波音公司“一直在苦苦挣扎”,其安全问题备受关注 。去年1月,一架波音737 MAX 9型客机飞行时门塞掉落 ,再一次把波音推上风口浪尖。
上星期,波音公司发布财报显示,今年第二季度公司的营收改善 ,但仍亏损6.12亿美元,只不过相比去年同期亏损14.39亿美元,亏损额有所收窄。
财报显示 ,第二季度波音营业收入为227.5亿美元,同比增长35% 。这主要得益于民用飞机交付量提升,波音当季交付150架民用飞机 ,同比增长63%。
波音表示,公司第二季度737机型产量提高至每月38架,今年晚些时候预计将提高至每月42架。目前787机型产量为每月7架 。
波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示 ,公司为加强产品安全和质量而进行变革,业绩正在改善,下半年波音将继续致力于推进业绩复苏。
(文章来源:证券时报网)
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